Az olajszivárgás okának elemzése a hidraulikus rendszerben
1. A hidraulikus rendszer szennyeződése által okozott olajszivárgás
A hidraulikus rendszer szennyeződése a hidraulikus alkatrészek kopásához, a tömítési teljesítmény csökkenéséhez, a térfogati hatékonyság csökkenéséhez, valamint a belső és külső szivárgáshoz vezet. A hidraulikus alkatrészek mozgó párjának hézaga általában 5-15 µm. A szelepalkatrészek esetében, amikor a szennyező részecskék belépnek a mozgó párba, a kölcsönhatás megkarcolja a felületet, és kivágja az új koptató részecskéket, fokozza a kopást, így a hézag megnövekszik, ami szivárgást vagy olajat eredményez a szelepben; A szivattyú alkatrészeinél a szennyező részecskék a relatív mozgó alkatrészek (a dugattyús szivattyú dugattyú- és hengerfuratai, a hengerblokk, valamint a szeleplemez. Lapátszivattyú lapátcsúcs és állórész felülete stb.) kopását súlyosbíthatják, a hézag növekedését, a szivárgás növekedését okozza, aminek következtében a szivattyú térfogatának hatékonysága csökken; A hidraulikus henger esetében a szennyező részecskék felgyorsítják a tömítőeszköz kopását, így a szivárgás jelentősen megnő, ami a teljesítmény csökkenéséhez vezet, de a hengert vagy a dugattyúrudat is meghúzzák és leselejtezik; Hidraulikus katéterek esetén a szennyező részecskék súlyosbítják a katéter belső falának kopását, vagy akár megkarcolják a belső falat, különösen akkor, ha a folyadék áramlási sebessége nagy és instabil (gyors áramlási sebesség és nagy nyomáspulzáció), ami az anyagnak a katéter belső falára való becsapódásához és leválik, és végül a katéter megszakadásához és olajszivárgáshoz vezethet.
Ha a hidraulikaolaj vizet tartalmaz, elősegíti az emulziós hidraulikaolaj képződését, csökkenti a hidraulikaolaj kenését és korróziógátló hatását, felgyorsítja a hidraulikus alkatrészek és a hidraulika cső belső falának kopását és korrózióját. Ha a hidraulikaolaj nagyszámú buborékot tartalmaz, a buborékok összenyomódnak a nagy nyomású területen, és a környező olaj nagy sebességgel áramlik a buborékok által elfoglalt helyre, erős hidraulikus hatást okozva. A nagynyomású folyadékkeverék hatására a hidraulikus alkatrészek és a hidraulika cső belső fala korrodálódnak és kirepednek. Ezek a körülmények végül a hidraulikus alkatrészek és a hidraulikacsövek károsodását, valamint belső és külső szivárgást okoznak.
2. Olajszivárgás a túl magas olajhőmérséklet miatt
A hidraulikus rendszer hőmérsékletét általában 35 ~ 60 fokban tartják a legmegfelelőbb, a legmagasabb nem haladhatja meg a 80 fokot. Normál olajhőmérséklet mellett a hidraulikaolaj teljesítménye jó. Az olajhőmérséklet túl magas, csökkentheti a hidraulikaolaj viszkozitását, az olajréteg elvékonyodását és a könnyű károsodást, a kenési teljesítményt, a mechanikai kopást, a térfogati hatékonyság csökken, ami megnövekedett szivárgást eredményez a hidraulikaolajon belül, szivárgást és kopást és hőmérsékletet a rendszerben ugyanakkor a rendszer hőmérséklete növeli a szivárgást és a kopást, sőt ördögi kört is okoz, gyorsan letiltja a hidraulikus alkatrészeket; Ha az olaj hőmérséklete túl magas, a gumi tömítőgyűrű öregedése felgyorsul, és a tömítési teljesítmény csökken, ami végül a tömítés meghibásodásához és az olajszivárgáshoz vezet; Az olajhőmérséklet túl magas, felgyorsítja a lágy gumicsövek öregedését, a csövek súlyos megkeményedését és megrepedezését, az ilyen csövek magas hőmérséklet és nagy nyomás hatására végül a csövek robbanásához és olajszivárgáshoz vezetnek. Ezért a rendszer olajhőmérsékletét ellenőrizni kell, hogy a normál tartományban maradjon.
3. Olajszivárgás a csővezeték rossz minősége miatt
A hidraulika csővezeték javítása vagy cseréje során, ha a hidraulikus rendszerbe az alsóbbrendű olajcsövet szerelik be, alacsony teherbírása és rövid élettartama miatt a használati idő nem lesz hosszú és olajszivárgás következik be. A kemény csövek rossz minősége elsősorban a csőfal egyenetlen vastagságában nyilvánul meg, ami csökkenti a teherbírást. A gyengébb minőségű tömlő főként rossz gumiminőségű, az acélhuzalréteg feszültségének hiánya, egyenetlen szövés, így a teherbírás nem elegendő, olajütési nyomás alatt, könnyen csővezeték-károsodást és olajszivárgást okozhat
4. Olajszivárgás az olajtömítések problémái miatt
Az olajtömítést széles körben használják a mozgó alkatrészek és a statikus részek közötti tömítésben (például a fogaskerék-szivattyú tengelyvégének tömítését, a hidraulikus csatlakozó tengelyvégének tömítését stb., Olajtömítéssel tömítik). sokféle olajtömítés létezik, de a tömítés elve alapvetően ugyanaz. Megakadályozhatja a belső olajszivárgást, de megakadályozhatja a külső por és szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe.
Például maga a tömítés minősége nem minősített (a fő problémák a következők: a tömítés szerkezetének tervezése ésszerűtlen, a tömítés anyagának kiválasztása nem megfelelő, az olajtömítés gyártási folyamata ésszerűtlen vagy a méretpontosság rossz stb. ), egy ilyen olajtömítés nem tud jó tömítő szerepet játszani, ami olajszivárgáshoz vezet; Az olajtömítés élettartama túl hosszú, az élettartamon túlmenően az öregedés, a rugalmasság elvesztése és a kopás, valamint az olajtömítés szivárgásához vezethet; Az olajtömítés szerelvény nyomása nincs a helyén, ami az ajak sérülését vagy az ajak megkarcolását eredményezi, és olajszivárgást okozhat; A tömítés beszerelésekor a tömítést nem törölték tisztára, vagy megsérült a tömítés porvisszatartó gyűrűje, aminek következtében üledék kerül a tömítés munkafelületére, így a tömítés elveszíti tömítő hatását a munka közbeni elhasználódás gyorsulásával, olaj szivárgását eredményezve.
5. Olajszivárgás a hidraulikus tömítések problémái miatt
Az összeszerelési folyamat során, ha a túlzott nyúlás miatt a tömítés elveszti rugalmasságát, ez csökkenti a tömítési teljesítményt; Ha az összeszerelési folyamat során a tömítés felborulása és a tömítés ajkának megkarcolása miatt az szivárgáshoz vezet; Ha a tömítőhorony minősége vagy a tömítés tömítő érintkezési felülete rossz, akkor a tömítést kis méretpontossággal, kis felületi érdesség és kis alakpozíciótűréssel szerelik be a tömítőpárba, ami a tömítés sérüléséhez vezet. , ami a hidraulikaolaj szivárgását eredményezi; Ha a tömítést nem megfelelően választják ki, az hidraulikaolaj szivárgását okozza, például a nagynyomású rendszerben kiválasztott tömítőanyag túl puha, ezért a munka során a tömítés könnyen benyomódik a tömítőrésbe és megsérül, ami hidraulikaolaj szivárgását eredményezi; Ha a tömítés minősége rossz, a nyomásállóság alacsony, az élettartam rövid, a tömítési teljesítmény gyenge, így a tömítés nem sokáig használható, szivárgást okoz.
6. Olajszivárgás a hidraulikus csővezetékek nem megfelelő összeszerelése miatt
(1) A hidraulikus csőhajlítás nem jó.
A hidraulikus kemény cső összeszerelése során a csövet a megadott sugárnak megfelelően meg kell hajlítani, különben a cső különböző hajlítási feszültségeket okoz, és fokozatosan szivárgást okoz az olajnyomás hatására. Ha a kemény cső hajlítási sugara túl kicsi, az a külső csőfal elvékonyodásához és a belső csőfal ráncosodásához vezet, így a cső hajlítási részében nagy belső feszültség és szilárdság lép fel. erősen legyengül. Erős vibráció vagy ütés hatására a cső könnyen keresztirányú repedéseket és olajszivárgást okozhat; Ha a hajlítórészben nagy az ellipticitás, akkor könnyen hosszirányú repedések és olajszivárgás léphet fel, amikor az olajnyomás pulzál a csőben. A tömlő beszerelésekor, ha a hajlítási sugár nem felel meg a követelményeknek, vagy a tömlő megcsavarodott, a tömlő megsérül és olajszivárog.
(2) A csővezeték beépítése és rögzítése nem felel meg a követelményeknek.
A gyakori helytelen telepítés és rögzítés a következő.
① A cső beépítésénél, a cső hosszától függetlenül, a cső szöge és menete megfelelő kényszerű összeszerelésre, hogy a csővezeték deformációja, beépítési feszültsége egyidejűleg könnyen eltalálható legyen, ami csökkenti a csővezetéket. az ereje.
(2) A csövek felszerelésekor ne fordítson figyelmet a rögzítésre, húzza meg a csavarokat, amikor a csővezeték együtt forog, ami a csővezeték csavarodását vagy más részekkel való ütközését okozza, és súrlódást okoz, ami lerövidíti a csővezeték élettartamát.
③ A csőbilincs néha túl laza, így a cső és a kapocs közötti súrlódás és rezgés erősödik; Néha túl szűk, így a felület a csővezeték (különösen alumínium cső vagy rézcső) szorító deformáció, ezek a körülmények, hogy a csővezeték sérülés és olajszivárgás.
(4) A csőkötés meghúzási nyomatéka súlyosan meghaladja az előírtakat, így a kötés csengő szája eltörik, menetfeszülés, kiakadás, ami súlyos! Baleset olajjal.
