1. lépés: Sajátítsa el az alapvető fogalmakat és képleteket
1) A henger alapvető paraméterei
Henger átmérő D (henger belső átmérő), rúd átmérő d (dugattyúrúd átmérő), S löket, P nyomás, beépítési mód és beépítési méret.
Az egyik legfontosabb a henger átmérője, lökete. A nyomóhenger átmérő használatának szabványos opciói vannak, és a nyomás használata is több fájlra oszlik
2) F=PS
Az erőszámítás képletéből láthatjuk: F=PS (P: nyomás; S: Nyomási terület -, amelyet a henger átmérője és a henger rúdátmérője határoz meg)
Például a henger tolóerejének el kell érnie a 10 tonnát; azaz F=10, akkor P-nek és S-nek sokféle kombinációja van.
100 henger átmérőjű henger, a 14 MPA nyomás használata elérheti a 10 tonnát
80 hengeres 80 -henger átmérőjű henger, a 21 MPA nyomás alkalmazása a 10 tonnát is elérheti
2. lépés: Határozza meg a P rendszernyomást
1. Elsődleges hidraulikus üzemi nyomás:
A nyomás megválasztása a terhelés nagyságától (azaz F) és a berendezés típusától függ. Vegye figyelembe az összeszerelési hely korlátait, a gazdasági feltételeket és az aktuátor alkatrészeinek elérhetőségét is.
Általánosságban elmondható, hogy a rögzített méretű, nem túl korlátozott méretű berendezéseknél a nyomást alacsonyabbra, a járógépet pedig magasabbra kell választani.
3. lépés: Válassza ki a henger átmérőjét D / rúd átmérőjét d
A tervezési nyomás kiválasztása, azaz P ismert és az F terhelési méret ismerete után a képlettel megkapjuk az S erőterületet, és az erőterület alapján kiszámítjuk a henger furatát.
4. lépés: Válassza ki az S utat
A berendezés vagy eszközrendszer általános kialakításának követelményei szerint határozza meg a beépítési módot és a löketet S A konkrét meghatározási elvek a következők:
Utazás S tényleges maximális munkaút Smax utazási mennyiség △S;
Utazási költség △S, utazási költség △S1+, utazási költség △S2+, utazási költség △S3.
5. lépés: Telepítési mód, vagyis milyen formában csatlakozik a henger a berendezéshez. A telepítési mód meghatározása után határozza meg a telepítés méretét.
Határozza meg a telepítési módot
1) Karima beszerelése
2) Zsanér felszerelése
a) Egyetlen (dupla) farok fülbevaló felszerelése
b) Vég-, közép- vagy farokcsontok felszerelése
c) A farokcsap beépítési feltétele a farokpáros fülbevalóéhoz hasonló, a kiválasztás módja megegyezik a fentiekkel.
3) Állvány felszerelése
Hogyan válasszunk hidraulikus hengert
Hogyan válasszunk hidraulikus hengert
Hogyan válasszunk hidraulikus hengert
Hogyan válasszunk hidraulikus hengert
Hatodik lépés: A végpuffer kiválasztása
A két-végpuffer vagy egy-végpuffer kiválasztásához a következő feltételeket kell figyelembe venni:
1) A hidraulikus henger dugattyúja teljes löketben működik, és körmeneti sebessége nagyobb, mint 100 mm/s; a puffer mindkét végét ki kell választani.
2) Ha a hidraulikus henger dugattyújának egyetlen vágyakozási (visszatérési) sebessége nagyobb, mint 100 mm/s, és a löket végéig tart, az ütköző egyik vagy mindkét végét ki kell választani.
3) Egyéb speciális feltételek.
7. lépés: Az olajnyílás típusának és átmérőjének kiválasztása
1) Olajnyílás típusa:
A belső menettípus, a karimatípus és egyéb speciális típusok kiválasztását a rendszerben lévő csatlakozócső fúvókamódja határozza meg.
2) Az olajnyílás átmérőjének kiválasztásának elve:
Feltéve, hogy a közeg áramlási sebessége a rendszer és a hidraulikus henger közötti összekötő csővezetékben ismert, az olajnyíláson áthaladó közeg áramlási sebessége általában nem haladja meg az 5 mm/s-ot, és ügyeljen a sebességarány tényezőjére az olajnyílás átmérőjének meghatározásához.
Hogyan válasszunk hidraulikus hengert
8. lépés: Válassza ki a feltételeket meghatározott munkakörülmények között
1) Munkaközeg
Ásványolaj normál közegének, egyéb közegeknek ügyelni kell a tömítőrendszerre gyakorolt hatására, az egyes alkatrészek anyagjellemzőire és egyéb feltételekre.
2) Környezeti vagy közepes hőmérséklet
A normál munkaközeg hőmérséklet -20 fok és +80 fok között van; az üzemi hőmérsékleten túl figyelni kell a tömítőrendszerre gyakorolt hatására, az egyes alkatrészek anyagjellemzőire, a hűtőrendszer beállításaira és egyéb feltételekre.
3) Nagy futási pontosság
A közepes és nagy nyomás feletti alacsony indítónyomás-igényű szervó- vagy egyéb hidraulikus hengereknél figyelni kell a tömítési rendszerre gyakorolt hatásukra, az egyes alkatrészek anyagjellemzőire és a tervezés részleteire.
4) Nulla szivárgás
A speciális nyomástartási követelményekkel rendelkező hidraulikus hengerek esetében figyelni kell a tömítőrendszerre gyakorolt hatásukra, az egyes alkatrészek anyagjellemzőire és egyéb feltételekre.
5) Üzemi nyomás, sebesség, munkakörülmények, mint pl
a) Közepes és alacsony nyomású rendszer, dugattyú kör-fordulatsebessége 70-80 mm/s vagy annál nagyobb
b) Közepes és nagy nyomású, nagynyomású rendszer, dugattyú kör{0}}lefutási sebessége 100–120 mm/s vagy annál nagyobb
Figyelni kell a tömítési rendszerre gyakorolt hatásra, az egyes alkatrészek anyagjellemzőire, a csatlakozási szerkezetre és az illesztési pontosságra.
6) Nagy-frekvenciás vibrációs munkakörnyezet: figyelnie kell annak hatását az egyes alkatrészek anyagjellemzőire, a csatlakozási szerkezetre, a részletes tervezésre és egyéb tényezőkre.
7) Alacsony hőmérsékletű jegesedés vagy szennyezett munkakörnyezet, mint pl
a, magas por és egyéb környezeti hatások;
b, víz, savas köd vagy sóköd és egyéb környezetek.
Figyelmet kell fordítani a tömítőrendszerre gyakorolt hatására, az egyes alkatrészek anyagjellemzőire, a dugattyúrúd felületkezelésére és a termék védelmére.
9. lépés: A tömítés minőségének kiválasztása
1. feltétel, nincsenek különleges feltételek, különleges minőségi követelmények, a szabványos tömítési rendszer szerint,
2. szituáció, a konkrét munkakörülményeknél korábban említettek szerint, nincsenek meghatározott minőségi követelmények, az adott tömítési rendszer szerint;
3. helyzet, amint azt a konkrét munkakörülményeknél korábban említettük, meghatározott minőségi követelmények vonatkoznak; javasolt, hogy a tömítőrendszert professzionális mérnökök javasolják;
4. helyzet, a hidraulikus henger tömítőrendszerének meghibásodása súlyos következményekkel jár (például befolyásolja a biztonságot, nem könnyű cserélni, nagy gazdasági veszteség stb.), javasoljuk, hogy a tömítőrendszert az ipari mérnök javasolja;
5. szituáció. Az exportot támogató hidraulikus henger tömítőrendszerhez javasoljuk, hogy a professzionális mérnökök jól ismert tömítési minőséget ajánljanak-, jó csereszabatossággal és könnyű beszerzéssel a munkakörülményeknek megfelelően.
10. lépés: Egyéb funkciók kiválasztása
Kipufogó szelep
A hidraulikus henger munkahelyzetének megfelelően általában a levegő végső lerakódásának legmagasabb pontjára van beállítva a két kamra végén, ami megakadályozhatja a kúszást és védi a tömítést a levegő kimerülése után, és lelassíthatja az olaj romlását.
Abban a munkakörnyezetben, ahol az olajszivárgás szigorúan tilos, a hidraulikus henger hosszú lökete vagy bizonyos munkakörülmények miatt az olaj felgyülemlik a porgyűrű mögött a körutazás során, hogy elkerülje a szivárgást hosszú munkaidő után, és a szivárgónyílást arra a helyzetre kell állítani, ahol az olaj felgyülemlik.
