A hidraulikus jelentős előnyei miatt széles körben használatos a mechanikus berendezésekben, de alacsony hatásfok miatt gyakran kritizálják az emberek, egyes rendszerekben energiatakarékosság érdekében a szükségtelen energiaveszteség csökkentése érdekében az akkumulátort segédenergia-forrásként használják, a hidraulikus szivattyú működési hézagot is képes elérni az energiatakarékosság céljának elérése érdekében, de néha úgy tűnik, ellenkezőleg, nem tud energiát megtakarítani, nem csak gyakran tud leállni, hidraulikus szivattyú a motor túlmelegedését és idő előtti meghibásodását okozhatja, ma közösen fogunk beszélni, ami a szivattyú gyakori indításának és leállásának jelenségét okozza?
GIF borító
Az okok elemzéséhez meg kell értenünk ennek a hidraulikus rendszernek a működési mechanizmusát
1. Az akkumulátor a szivattyú indításának és leállításának vezérlőlogikája a segéderőforrással rendelkező hidraulikus rendszerben
A hidraulikus rendszerben egyes állítóművek szakaszos működésűek, a működési idő nagyon rövid, vagy az aktuátor működési ideje nem szakaszos. Ennek ellenére egy munkaciklus munkasebessége nagyon különbözik az akkumulátor alkalmazásától; működőképessé teheti a szivattyút, csökkentve ezzel az energiafogyasztást.
Ezt a hidraulikus rendszert általában nyomáskapcsolóval vagy nyomásrelével állítják be, a nyomáskapcsolót a rendszer igényei szerint, állítsa be a maximális nyomást és a minimális nyomást, amikor a rendszernyomás alacsonyabb, mint a beállított minimális érték, a nyomáskapcsoló kiold, és indítsa el a szivattyú motorját, a hidraulikus szivattyút egyidejűleg az indítóolajhoz, de a folyadékkal feltöltött akkumulátorhoz is, amíg a rendszer nyomása el nem éri a beállított maximális nyomásértéket. A nyomáskapcsoló leállítja a motort, a szivattyú leállítja az olajellátást, majd csak az akkumulátor látja el az olajat a működtető szerkezettel. Amíg az akkumulátorban lévő hidraulikaolaj el nem fogyaszt egy bizonyos mennyiséget, a rendszer nyomása a beállított minimális nyomásra csökken, a hidraulika szivattyú újraindul a nyomáskapcsoló kioldása alatt, belépve a következő ciklusba, és így tovább
2. A szivattyú indításának és leállításának ok-elemzése a hidraulikus rendszerben
A meghajtó szivattyú motorjának fenti vezérlési logikája szerint nem nehéz megállapítani, hogy a szivattyúmotor gyakori indításának és leállításának oka az, hogy a rendszer hidraulika olajnyomásának ideje a legmagasabb nyomásértéktől a legalacsonyabb nyomásértékig rövidebb, azaz gyorsabb a ciklus, akkor ennek a ciklusnak az oka gyorsabb, vagyis a szivattyú gyakori indításának és leállításának oka a hidraulikus rendszerben;
1) Szivárgás van a hidraulikus rendszerben, ami felgyorsult nyomáscsökkenést, a visszacsapó szelep rossz tömítését, a hidraulikus henger, a hidraulikus szelep, a csővezeték stb. szivárgását, ami gyors nyomáseséshez vezethet a rendszerben
2) A hidraulikus rendszer megtervezésekor a rendszer nyomástartománya (vagyis a legmagasabb beállított nyomás és a legalacsonyabb beállított nyomás közötti különbség) túl kicsire van tervezve, ami a hidraulikus szivattyú gyakori indítását és leállítását eredményezi.
3) A hidraulikus rendszer működési ideje túl hosszú, és az akkumulátorgáz szivárog, ami az előtöltési nyomás jelentős csökkenését eredményezi, ami az akkumulátor energiatároló hatásának csökkenését eredményezi.
4) A hidraulikus rendszer tervezésekor az akkumulátor kiválasztott térfogata túl kicsi, ami a szivattyú motorjának gyakori indítását és leállítását eredményezi
5) A nyomásérzékelő meghibásodik, és az indukált nyomáshiba nagy, ami a motor rossz indítását és leállítását eredményezi.
3. Megfelelő megoldások
1) Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hidraulikus rendszerben. Ha van, akkor a megfelelő alkatrészeket időben meg kell javítani vagy ki kell cserélni
2) Az indítószerkezet működéséhez szükséges hidraulikaolaj mennyisége és az akkumulátor mérete és egyéb paraméterei szerint tervezzen és számítson ki egy ésszerű nyomástartományt, figyelembe véve a rendszer ésszerű szivárgását
3) Ellenőrizze, hogy az akkumulátor előretöltött gáznyomása a tervezett ésszerű tartományon belül van-e. Alacsony nyomás esetén a gázt időben pótolni kell.
4) A működtető szerkezet működéséhez szükséges hidraulikaolaj térfogatának megfelelően az akkumulátor térfogatát ésszerűen úgy kell megtervezni és megválasztani, hogy elegendő hidraulikus energiát tudjon biztosítani a rendszer működése során, és elérje a tervezett munkaciklust.
5) A rendszer nyomásmérőjével vagy nyomásérzékelőjével ellenőrizze, hogy a nyomáskapcsoló a beállított értéken működik-e, és ha szükséges, a harmadik fél ellenőrzi, vagy kicseréli egy újra.
