A megmunkálóiparban a hidraulikus sebességváltót széles körben használják, például mindenféle félautomata hidraulikus sebességváltót. Ezek a szerszámgépek a folyamat során gyakran megjelennek, mint például ütközési, kúszó- és egyéb hibák, diagnózis és karbantartás, gyakran a hidraulikus vezérlőelemekben (mint például mindenféle szivattyú, szelep) nem találja a hiba okát, ami a karbantartási munkákat dilemmává teszi. Végül is gyakran a végrehajtó alkatrészeken, vagyis a hengerdugattyútömítés alkatrészein találnak ilyen hibákat, amelyeket komoly kopás okoz. Ez a jelenség különösen gyakori az "O" tömítőgyűrűnél.
Ellenőrzés és karbantartás: ellenőrizze az összes hidraulikus vezérlőelemet, különösen a sebességszabályozó alkatrészeit, és ne találjon problémát. Cserélje ki a szabályozószelep egy részét, a hiba továbbra sem szűnt meg. A henger szétszerelése és ellenőrzése után megállapították, hogy a dugattyú "O" alakú tömítőgyűrűje erősen elhasználódott, ami a hidraulikaolaj kölcsönös csatornázását eredményezte a henger két üregében. Az okok elemzése, mivel az "O" alakú tömítőgyűrű kopása, a hengerrúd ürege és a rúd nélküli üreg hézaga fokozza a kommunikációt, amikor a 3. szabályozószelep vagy a 2. elzárószelep megegyezik a hengerrúd üregének olajvisszafolyásának levágásával. Elméletileg a nyomás olaj az olajhenger rúd nélküli üregébe, a dugattyún F nem tolóerőt képez, hogy a dugattyúrúd üregéhez mozgó trendet produkáljon, az olajhenger rúd miatt kapcsolja ki az olajvisszavezető üreget, az üregből alakul ki ellennyomású olaj gyorsan, az erőkiegyenlítés a dugattyú mindkét végén és mozdulatlan, F=F jelenleg nincs, és nincs üreg olajnyomása a dugattyú feszültségi területe miatt más és más, nevezetesen P a P sz. A gyakorlatban a henger két ürege közötti hézag kialakulása miatt a hengerüregben lévő nyomás alatt lévő olaj hajlamos a nagynyomású területről az alacsony nyomású területre áramolni. Amikor az áramlás létrejön, a P nyomás az üregben csökken, és a P nem növekszik. Az F tolóerő a dugattyú mindkét végén nem "F", és a dugattyú elveszti egyensúlyát, és a rúdüregbe mozdul, hogy új egyensúlyi pontot találjon. A dugattyú addig mozog, amíg egy erő meg nem állítja. A fenti jelenség nagy hatással van a szerszámgépek karbantartására. A hengerdugattyú "O" tömítőgyűrűjének cseréje után a szerszámgép hibája megszűnik, és a működés visszaáll a normál működésre.
Észlelés és karbantartás: ellenőrizze, hogy a hidraulikus vezérlőelemek hibátlanok-e, és a karbantartási munkák átmenetileg a vaktérbe kerülnek. A szétszerelő szerszámtartó hosszanti hengerét megállapította, hogy a dugattyú "O" alakú tömítőgyűrűje a körön kívül laposra lett köszörülve, és megállapította, hogy a dugattyú külső körének mérete nem felel meg a követelményeknek (szerszámgép gyártási okok), átmérő iránya kisebb, mint a szabványos méret 0,8 mm, a dugattyú és a hengertest hézaga nagy, ami a hosszirányú henger két üregét összekötő olajat eredményez. A karbantartás során, a minősített dugattyú és az "O" tömítőgyűrű cseréje után a szerszámgép lyukasztószerszáma nem működik megfelelően. Ennek az analízise az az oka, hogy a profilozó szerszám csúszóvezető késének lefelé történő lecsúszásának pillanatában a helyén és egy teljes F 'impulzussal nyugvó F' 1 erő vízszintes tolóerővel hat a függőleges hengerdugattyúrudara, ugyanakkor. idő, az elektromágneses szelep 34 nem 1, a másik az F1=A1P1, ahol A1 a rúd nélküli üreg feszített területe, majd F=F' 1 plusz F1. Normál körülmények között a dugattyú az F erő hatására elindul a rúd nélküli kamrába. A hidraulikaolaj összenyomhatatlansága miatt a hidraulikaolaj nyomása a rúd nélküli kamrában meredeken megemelkedik a dugattyúig, így ellennyomás alakul ki. A dugattyú a dugattyú ereje által kiegyensúlyozott és egyenletesen mozog a fordulatszám-szabályozó szelep fordulatszám-beállításának megfelelően. Az F'1 százalék hatása miatt ebben a pillanatban a P2 nyomás a henger hosszirányú üregében nagyobb lesz, mint P1. A gyakorlatban az olajhenger két kamrájában a hézagcsatornázás miatt a P2 "P1 pillanatban a hidraulikaolaj a nagynyomású terület rúdmentes üregéből az alacsony nyomású területbe a rúdüreg áramlási trendjét mutatja, ha az áramlás megtörténik. , P2 csökken, P1 növekszik, F1 növekszik, a dugattyú erővesztesége egyensúlyban van, a dugattyú meghajtja a szerszámtámaszt, hogy gyorsan elmozduljon a rúdmentes üreg irányába Egy pillanat múlva a vízszintes F '1 tolóerő hat a hosszirányú dugattyúra. henger automatikusan eltűnik a másolószerszám támasz végének leereszkedése miatt, a dugattyú gyorsan mozog, a szerszámtartó mozgása általában stabil, és a lyukasztószerszám vége jelensége A fenti két hibaelhárítási módszer a gyakorlatban már sokszor igazolt, és a karbantartási munkák jó eredményeket értek el.
