A hidraulikus rendszer tartálya nyitott és két zárt tartályra osztható.
Nyissa ki a tartályt, a tartályban lévő folyadékszint kommunikál a légkörrel, és a légszűrő a tartály fedelére van felszerelve. A nyitott tartály szerkezete egyszerű, könnyen telepíthető és karbantartható, a hidraulikus rendszert általában ebben a formában alkalmazzák.
Zárt tartály, általában nyomástartó tartályhoz használják, bizonyos nyomáson inert gázzal töltve, töltési nyomás legfeljebb 0,05 mpa. Ha a tartály alakja szerint, akkor négyszögletes tartályra és kerek tartályra is felosztható. A téglalap alakú üzemanyagtartály könnyen gyártható, a hidraulikus eszközök könnyen elhelyezhetők a dobozon, ezért széles körben használják; A kerek tartály nagy szilárdságú, könnyű és könnyen tisztítható, de nehéz gyártani, és nagy helyet foglal el. Gyakran használják nagy kohászati berendezésekben.
Amellett, hogy az olajat a hidraulikus rendszerben tárolja, az olajtartály szerepet játszik a hőelvezetésben, az olajban lévő buborékok elválasztásában, a csapadékszennyeződésekben és így tovább. A tartály számos kiegészítő elemmel van felszerelve, mint például hűtő, fűtés, légszűrő és szintmérő stb.
Az üzemanyagtartály tervezésekor a következő szempontokat kell figyelembe venni.
1. A tartálynak elég nagy térfogatúnak kell lennie. Egyrészt, amennyire lehetséges, hogy megfeleljen a hőelvezetés követelményeinek, másrészt, amikor a hidraulikus rendszer leáll, képesnek kell lennie a rendszerben lévő összes munkaközeg befogadására; Munka közben tudja tartani a megfelelő szintet.
2. A szívócső és a visszatérő cső közötti távolságnak a lehető legnagyobbnak kell lennie, a leválasztót úgy kell beállítani, hogy növelje a folyadék áramlásának módját, hogy javítsa a hőelvezetés, a levegő és a csapadék elválasztásának hatását. szennyeződéseket. Az elválasztó magassága a folyadékszint magasságának 2/3 ~ 3/4-e.
3. A szívócsövet és a visszatérő csövet a legalacsonyabb folyadékszint alá kell behelyezni, hogy elkerüljük a szívó- és visszatérő olajfröccsenő buborékokat. A cső szája és a doboz alja, valamint a doboz fala közötti távolság általában nem kevesebb, mint a cső átmérőjének háromszorosa. A szívócső körülbelül 100 μm-es hálós vagy résszűrővel szerelhető fel, a beépítési helyzet megkönnyíti a be- és kirakodást és a szűrő tisztítását. A visszatérő cső nyílását 45 fokos szögben kell levágni, és a doboz fala felé kell nézni, hogy a visszatérő olaj ne ütközzen a tartály alján lévő üledékbe, és elősegítse a hőelvezetést.
4. A tartály aljának 150 mm-nél távolabb kell lennie a talajtól a kezelés, az olajleeresztés és a hőelvezetés megkönnyítése érdekében. Az üzemanyagtartály megfelelő helyzetébe emelőfüleket kell beállítani, a folyadékszint figyelésére pedig szintmérőt kell beállítani.
5. Az olaj tisztán tartása érdekében az üzemanyagtartály körül tömített fedőlemez legyen, és a fedőlemezre légszűrőt kell felszerelni. Az olajtöltést és a szellőztetést általában légszűrő végzi. Az olajürítés és a tisztítás megkönnyítése érdekében a doboz aljának bizonyos lejtésűnek kell lennie, és az olajürítő szelepet a legalacsonyabb helyre kell állítani. Annak a tartálynak, amelynek a fedele nem könnyen nyitható, a tisztítónyílást úgy kell kialakítani, hogy megkönnyítse a tartály belsejének tisztítását.
6. Megfelelő figyelmet kell fordítani a hidraulika tartály belső felületének korróziógátló kezelésére.
