1) Folyamatosan figyelje a szűrő bemeneti és kimeneti nyomáskülönbségét. A nyomáskülönbség túl kicsi, lehet, hogy a szűrőelem elromlott, vagy a szűrő bemeneti és kimeneti bypass, vagy elégtelen olajáramlás miatti helytelen felszerelése miatt; A nyomáskülönbség túl nagy, lehet, hogy alacsony olajhőmérséklet és magas viszkozitás, vagy olaj emulgeálódás, vagy a szűrőelem súlyosan szennyezett, és cserére vagy tisztításra szorul.
2) Időben történő tisztítás. A szűrő tisztítását és a szűrőelem cseréjét időben kell elvégezni a használati utasításban megadott időintervallumnak megfelelően, valamint a szűrő bemeneti és kimeneti nyílása közötti nyomáskülönbségnek megfelelően. Nem csak a szűrőelemet cserélje ki vagy tisztítsa meg, hanem tisztítsa meg a szűrőházat is.
3) Ügyeljen a tisztításra. Fenntartja a speciális tisztítóegység normál és folyamatos működését.
4) Az olajszívó szűrőt a szivattyú olajszívó nyílására vagy az olajszívó csőre kell helyezni, hogy megakadályozza a nagy részecskék felszívódását a szivattyúba, és a szűrési pontosság általában 80-120 mesh.
5) Állítson be egy precíziós szűrőt a nyomóvezeték vagy a precíziós alkatrészek (fordulatszám-szabályozó alkatrészek, szervoszelepek, arányos szelepek) elé, hogy biztosítsa az alkatrészeken keresztüli olajszennyeződés szabályozását a kívánt tartományon belül.
6) A nagy áramlási sebességű hidraulikus rendszerhez az olaj-visszatérő szűrő beszerelhető az olajvisszavezető főcsőbe, és az olajhűtő rendszer független bypass szűrőrendszerként használható az olaj szűrésére, amely kettős szerepet játszik, hűtés és szűrés egyaránt.
A szűrő által okozott meghibásodás elsősorban a rossz szűrőhatás okozta különféle hibákban mutatkozik meg, és az olaj tisztasága nem biztosítható.
