1. A hidraulikus szivattyú egy átalakító berendezés, amely a motor mechanikai energiáját hidraulikus energiává alakítja. A kimeneti áramlás és nyomás várhatóan nagy térfogati hatásfokkal rendelkezik. A hidraulikus motor a folyadéknyomás energiája a mechanikus energiaátalakító eszközbe, a kimeneti nyomaték és a sebesség, a magas mechanikai hatékonyság reménye. Ezért a hidraulikus szivattyú energiaeszköz, a hidraulikus motor pedig végrehajtó alkatrész.
2. A hidraulikus motor kimenő tengelyének kormányzása előre-hátra forgatható legyen, így felépítése szimmetrikus; És egyes hidraulikus szivattyúk (például fogaskerék-szivattyúk, lapátos szivattyúk stb.) kormányzása egyértelmű rendelkezésekkel rendelkezik, csak egyirányú forgás, nem változtathatja meg tetszés szerint a választott irányt.
3. A hidraulikus motor be- és kimenetén kívül külön olajszivárgó nyílás található; Hidraulikus szivattyú általában csak bemeneti és kimeneti (kivéve axiális dugattyús szivattyú), a szivárgás az olaj és az olaj bemenet.
4. A hidraulikus motor térfogati hatásfoka alacsonyabb, mint a hidraulikus szivattyúé.
5. Általában a hidraulikus szivattyú munkasebessége viszonylag magas, és a hidraulikus motor kimeneti sebessége alacsony.
6. Ezenkívül a fogaskerék-szivattyú olajszívó nyílása nagy, az olajkibocsátó nyílás kicsi, és a fogaskerék-hidraulikus motor szívó- és nyomónyílása azonos méretű.
7. A hajtóműves motor fogainak száma több, mint a fogaskerék-szivattyúé.
8. A lapátszivattyú lapátját ferdén, míg a lapátmotor lapátját sugárirányban kell felszerelni; A lapátmotor lapátja a yan rugó gyökerétől függ, így az az állórész felületére nyomódik, míg a lapátszivattyú lapátja a nyomás alatt lévő olaj gyökerétől és az állórészre nyomott centrifugális erőhatástól függ. felület.
A munka elve alapján a hidraulikus motor és a hidraulikus szivattyú a tömítő munkakamra térfogatától és a munkától függ, de a különböző célú felhasználás miatt sok különbség van a szerkezetben, általában nem lehet közvetlenül kölcsönös általános.
