Hibatünetek: alacsony térfogati hatásfok, alacsony nyomás
1. Okok
1) Egyes pengék nem rugalmasak, vagy beszorultak a rotor nyílásába
2) A penge vagy a rotor hátrafelé van felszerelve
3) Az axiális hézag túl nagy, és a belső szivárgás súlyos
4) Az állórész belső ívén karcolások láthatók, ami rossz érintkezést eredményez a penge és a belső görbe felülete között
5) Az olajelosztó edény belső furatának kopása
6) Túl nagy a rés a penge és a rotor rés között
7) Az állórész olaj bemeneti ürege súlyosan elhasználódott, és a penge teteje megrepedt vagy hajszál húzódott
8) Az olajbevitel nem egyenletes
9) YBP változó szivattyúhoz
A. Az aktuális nyomórugó nem megfelelő beállítása vagy a rugó fáradása, az excentricitás túl kicsi, ami a szivattyú elégtelen áramlását eredményezi;
B. Az áramlásszabályozó csavar nincs megfelelően beállítva, mert amikor a változtatható szivattyú a megadott nyomás alatt van, az áramlási csavar beállítható az állórész maximális excentricitásának megváltoztatásához. Ha nincs megfelelően beállítva, az befolyásolja a szivattyú olajáramlását
C. Csúszó hüvely a levegőben ragadt
D. Más, azonos mennyiségű lapátos szivattyúk
Az elimináció módszerei
1) Ellenőrizze az illesztési hézagot, ha az illesztési hézag túl kicsi, akkor egyhornyos köszörülésnek kell lennie
2) A penge vagy a forgórész helyes iránya
3) Lásd a lapátszivattyú fő részeinek javítását
4) Helyezze a belső csiszológépre, amely speciális CAM-szerszámokkal van felszerelve a köszörüléshez
5) Súlyos kopás, új olajelosztó edényt kell cserélni
6) Egylapos penge a rotorlapát nyílása szerint
7) Az állórész kopása általában az olajbemeneti kamrában van, amely 180 fokkal elfordítható és felszerelhető, és a pozicionáló lyuk újrafeldolgozásra és szimmetrikus helyzetbe kerül; A penge hegye hibás vagy erősen kopott, ezért újra kell köszörülni
8) Tisztítsa ki az olajszűrőt, rendszeresen cserélje ki a munkaolajat, ellenőrizze, hogy a munkaolaj viszkozitása túl nagy vagy túl kicsi-e, adjon hozzá elegendő olajat az olajmedencébe stb.
9) YBP változó szivattyúhoz
A. Rajzolja újra az állandó áramú nyomórugó összenyomásának mértékét, vagy cserélje ki az aktuális nyomórugót
B. Állítsa be az áramlásszabályozó csavarokat
C. A csúszó hüvelyt rugalmasan mozgassa a furatban
D. Ugyanolyan mennyiségű lapátos szivattyú
Hibajelenség: nincs olajszivattyú
1. Okok
1) A szivattyú forgásiránya ellentétes
2) A penge és a rotor hornya túl szoros és beragadt
3) Az olajszint túl alacsony
4) Az olaj viszkozitása túl nagy, ezért a penge mozgása nem rugalmas
5) YBP típusú változtatható szivattyú esetén, például az axiális hézag túl kicsi, az állórész lengése a lengőtengelyen nem rugalmas, vagy akár beragadt, így az állórész nem excenter
6) A szivattyú testén trachoma, porozitás és laza öntési hibák vannak, magas és alacsony nyomású olajkommunikáció
7) Rossz érintkezés az olajelosztó edény és a héj között, magas és alacsony nyomású olajkommunikáció
8) Bordás tengely törés
Eliminációs módszer
1) Állítsa be a szivattyú forgásirányát
2) Egyetlen penge, hogy minden lapát rugalmasan mozogjon a rotor résében
3) Rendszeresen ellenőrizze az olajat az olajmedencében, és töltse fel a megadott olajszabványig
4) Váltson alacsonyabb viszkozitású olajra
5) Javítás után az axiális hézag megfelelő ahhoz, hogy az állórész rugalmasan billegjen a lengés tengelyén
6) Cserélje ki a szivattyúházat
7) Általában, mivel az olajelosztó lemez könnyen deformálható nyomás alatt lévő olaj hatására, az olajelosztó lemez érintkezési felületét meg kell javítani és be kell állítani.
8) Cserélje ki a bordás tengelyt
Hiba tünete: Hangos zaj
1. Okok
1) Állórész belső ívelt felületű gyapjú
2) Az olajelosztó teknő nyomásablakban lévő fojtószelep-horony túl rövid
3) A főtengely tömítőgyűrűje túl szoros (a tengely és a végburkolat kézzel forró)
4) A penge letörése túl kicsi
5) Az olajbemenet tömítése nem szigorú, és levegő keveredik vele
6) Az olajbevitel nem egyenletes
7) Rossz koaxialitás a szivattyúolaj és a motor tengelye között
8) A megadott nyomást meghaladó munkavégzés, amely nemcsak zajt kelt, hanem jelentősen csökkenti a szivattyú élettartamát is
9) A motor rezgése vagy más mechanikai rezgés befolyásolja a szivattyú rezgését
10) A nagy és alacsony nyomású két szivattyú nyomásos olajkamrája csatlakoztatva van, vagy az akkumulátor használatakor a nagynyomású olaj visszafelé áramlik a szivattyúba
2. Eliminációs módszerek
1) Az állórész belső ívelt felületének polírozása
2) Polírozza le az olajelosztó lemez végfelületét és a penge oldalát úgy, hogy függőleges legyen 0,01 mm-en belül
3) A beszorult olaj és a zaj jelenségének megszüntetése érdekében, ha az olajelosztó edény nyomáskamrájában fojtószelep-horony van, a szomszédos darabot ki kell nyitni.
4) Cserélje ki megfelelően a tömítőgyűrűt
5) Az eredeti penge egyik oldala le van ferdítve vagy körívre van alakítva, hogy csökkentse az erőmutációt, amikor a penge mozog
6) Húzza meg az olajbevezető cső minden csatlakozását
7) Adjon hozzá elegendő olajat, növelje meg az olajbevezető cső területét, távolítsa el a szennyeződést az olajszűrőből, és cserélje ki alacsonyabb viszkozitású olajra
8) A koaxialitás kalibrálása, a követelmény nem nagyobb, mint 0,1 mm
9) Normál körülmények között a szivattyú névleges nyomása alatt kell üzemeltetni
