A vákuumjelzés a fogaskerék-szivattyú magas zajának egyik fontos oka. Amikor az olaj a levegőbe kerül, könnyen kavitációs jelek képződnek a nagynyomású területen, és nyomáshullám formájában terjednek, ami olajoszcillációt eredményez, ami negatív kavitációs eróziós zajt eredményez a rendszerben. A fő okok a következők:
1. A fogaskerék-szivattyú olajszűrője, a bemeneti cső eltömődött vagy az olaj viszkozitása túl magas, ami nagy vákuumot okozhat a szivattyú bemeneténél, és átjárhatja a légkört.
2. A fogaskerék-szivattyú tengelyvégének olajtömítésének sérülése vagy a bemeneti cső rossz tömítése, ami légkör bejutását eredményezi.
3. Az olajtartály olajszintje túl alacsony, így a fogaskerék-szivattyú bemeneti csöve közvetlenül kiszívódik.
A fogaskerék-szivattyú zaját a fentiek szerint vezetjük be, remélem a jövőbeni használathoz tudok segíteni! Ha felkeltettem érdeklődését termékeink, várjuk a vásárlást! Megtiszteltetés számunkra, hogy az Ön partnere lehetünk!
