1) Az olaj keringési módja szerint a hidraulikus rendszer nyílt rendszerre és zárt rendszerre osztható. A nyitott rendszer a hidraulikus szivattyúra vonatkozik a tartályból, hogy felszívja az olajat, az olajat a különböző vezérlőszelepeken keresztül, meghajtja a hidraulikus működtetőt, és az olajat a visszaváltó szelepen keresztül vissza a tartályba. Ez a rendszerszerkezet viszonylag egyszerű, szerepet játszhat a hőelvezetésben és a szennyeződések kicsapódásában a tartályban, de mivel az olaj gyakran érintkezik a levegővel, a levegő könnyen behatol a rendszerbe, ami a mechanizmus instabil mozgását eredményezi. és egyéb következmények. A nyitott rendszer nagy olajtartállyal és az olajszivattyú jó önfelszívó teljesítményével rendelkezik. Zárt rendszerben a hidraulika szivattyú bemeneti csöve közvetlenül kapcsolódik a szelepmozgató visszatérő vezetékéhez, és a munkafolyadék a rendszer csővezetékében zárva van. Kompakt szerkezete, kevésbé érintkezik a levegővel, a levegő nem könnyen behatol a rendszerbe, így a sebességváltó stabil. A munkamechanizmus változtatható fordulatszáma és kommutációja a szivattyú vagy motor változtatható mechanizmusának beállításával valósul meg, amellyel elkerülhető a hidraulikus sokk és az energiaveszteség a nyitott rendszer kommutációja során. A zárt rendszer azonban bonyolultabb, mint a nyitott rendszer, mert nincs üzemanyagtartály, rosszak az olaj hőleadási és szűrési feltételei. A rendszer szivárgásának kompenzálására általában szükség van egy kis átfolyású utántöltő szivattyúra és tartályra. Mivel az egyrúdú, kettős működésű henger áramlási sebessége eltérő, a munkafolyamat során az energiafelhasználás csökken, így a zárt rendszerben az aktuátor általában egy hidraulikus motor.
(2) A hidraulikus rendszerben lévő hidraulikus szivattyúk száma szerint egyszivattyús rendszerre, kétszivattyús rendszerre és többszivattyús rendszerre osztható.
(3) A használt hidraulikus szivattyúk különböző formái szerint mennyiségi szivattyúrendszerre és változó szivattyúrendszerre osztható. A változtatható szivattyú előnye, hogy a beállítási tartományon belül teljes mértékben ki tudja használni a motor teljesítményét, de felépítése és gyártási folyamata összetett, költsége magas, és manuális változókra osztható, amennyire lehetséges változók, szervo változók, nyomáskompenzációs változók, állandó nyomásváltozók, hidraulikus változók és egyéb módok vezérlése.
(4) Az indítószerkezet olajellátásának különböző módjai szerint soros rendszerre és párhuzamos rendszerre osztható. Soros rendszerben az előző szelepmozgató olajvisszavezetése a következő szelepmozgató olajbemenete, és a nyomás minden egyes áthaladásakor csökken. Soros rendszerben, amikor a főszivattyú olajat lát el a többutas szelep által vezérelt hajtóműhöz, amíg a hidraulika szivattyú kimeneti nyomása elegendő, a hajtómű mozgása megvalósítható. Mivel azonban az aktuátor nyomása egymásra van helyezve, a külső terhelés leküzdésének képessége csökken az aktuátor számának növekedésével.
